高速公路隔離柵的主要結構及特點

2017-11-24  來自: 廣西卓歐金屬制品有限公司 瀏覽次數:373

  高速公路隔離柵通常采用的主網結構有雙邊絲結構、框架結構、折彎結構和雙圈結構等。

  高速公路隔離柵的防腐處理一般都采用雙層防腐模式,首先將網片采用鍍鋅處理,再經過噴塑或者浸塑的表面處理,顏色有草綠、墨綠、紅、黃、藍、黑等。

  

  高速公路隔離柵的常見參數:

1.塑后絲徑為3.5-6.0mm之間,常用的規格有:3.5mm,3.8mm,4.0mm,4.5mm,4.8mm,5.0mm,6.0mm等;

2.網孔最大可做到200*200mm,常采用的尺寸有:50*100mm,75*150mm,80*160mm,100*200mm等;

3.立柱可選擇48mm、60mm圓管,50*50mm方管,厚度一般為0.8-2.5mm之間;

4.每套隔離柵的最大尺寸可做到2000*3000mm,通常采用的規格為1800*3000mm(柱中到柱中為3000mm);

5.高速公路隔離柵的配件有連接卡、防盜螺絲、防雨帽等;

  

  高速公路隔離柵特點:

網片采用金屬絲焊接,網體堅固,自重輕,方便運輸。產品采用網片加立柱卡式連接,使產品具備了拆裝都方便的特性。而且卡式連接還能使產品具備以任意角度安裝,可適應任何地形的安裝要求。超大的開孔率使產品用料少,成本低,適合在全國公路大范圍使用。


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